В донском парламенте прошло заседание круглого стола, посвященное вопросам предоставления дополнительной социальной услуги «Социальное такси» отдельным категориям граждан. В частности, был поднят вопрос о составлении регионального стандарта организации оказания данной услуги.
Служба социального такси действует в Ростовской области с 2014 года. Цель – обеспечение для маломобильных граждан возможности свободно перемещаться по территории населенных пунктов. Воспользоваться услугой могут инвалиды и пожилые люди, имеющие ограничение способности к передвижению, инвалиды по зрению, дети-инвалиды, и сопровождающие их лица, организованные группы инвалидов по заявкам общественных организаций, занимающихся реабилитацией, адаптацией инвалидов.
С учетом востребованности услуги в 2017-2021 годах по решению губернатора Ростовской области Василия Голубева приобретено 53 специализированных автотранспортных средства, оборудованных для перевозки инвалидов и 54 лестничных гусеничных подъемников для обеспечения свободного доступа инвалидов-колясочников и других маломобильных групп к объектам социальной инфраструктуры.
С 2021 года социальное такси функционирует во всех муниципальных образованиях Дона. Услуги оказываются по предварительной заявке, при этом пункт назначения может и за пределами муниципалитета. Тарифы утверждаются местными органами власти с учетом протяженности и специфики каждой отдельно взятой территории. При этом предусмотрена возможность предоставления не менее 2-х бесплатных поездок в месяц инвалидам, в том числе детям-инвалидам.
В ходе обсуждения был выявлен ряд проблем в организации оказания услуги социального такси в ряде муниципалитетов. В Законодательное Собрание обратились несколько граждан, которые столкнулись с такими трудностями как невозможность воспользоваться правом на две бесплатные поездки или же оказание услуги ненадлежащего качества. Кроме того, в ряде муниципалитетов услуга социального такси слилась с услугой доставки граждан на гемодиализ.
Министр труда и социального развития Ростовской области Елена Елисеева попросила передать в минтруд обращения граждан и пообещала разобраться в каждой конкретной проблеме. Впрочем, мониторинг министерства показывает, что некоторые муниципалитеты действительно отходят от рекомендаций по организации социального такси. Чтобы избегать этого в дальнейшем, по мнению Елены Елисеевой, необходимо разработать региональный стандарт оказания данной услуги, который был бы обязателен для всех муниципальных образований. Работа в этом направлении уже ведется и будет завершена до конца года.
- Действующие рекомендации муниципалитетам по организации социального такси составлялись при создании этой службы. Прошло достаточно времени, и необходимость в разработке единого регионального стандарта уже назрела, - прокомментировал инициативу первый заместитель Председателя Законодательного Собрания Ростовской области – председатель комитета по социальной политике Сергей МИХАЛЕВ.
Кроме того, участники круглого стола сошлись во мнении, что муниципальным образованиям Дона следует четко разграничить услугу социального такси с доставкой граждан в медицинские учреждения на процедуру гемодиализа.
Впрочем, проблемы с организацией социального такси есть далеко не во всех муниципалитетах, яркий пример тому – донская столица.
- В Ростовской области есть и положительный опыт организации услуги социального такси, - отметил Сергей МИХАЛЕВ. - Здесь я хотел бы отметить город Ростов-на-Дону, который не только оказывает эту услугу отдельным категориям граждан, но и за счет собственного бюджета расширяет круг получателей данной меры социальной поддержки.
По итогам заседания круглого стола будет составлен перечень рекомендаций, которые направят в региональный минтруд и муниципалитеты.
